水陆两用车作为一种难以替代的特殊交通工具,在防汛、水利、救援、交通运输、近海养殖、休闲旅游、探测以及军事领域有着难以替代的特殊用途。
☆ 对具有不同悬挂结构的底盘、传动系统、转向系统实施可靠密封的技术。
这套密封技术能使这些部位在密封之后,仍能保持原有的性能。使用这套技术密封改装后的水陆两用车, 不仅具有足够的浮力和安全的水上行驶功能,而且保持原车陆上行驶主要性能指标和安全指标。
☆ 发动机机舱密封后,发动机的散热技术。
使用这套散热技术的水陆两用车,即使是在40°C气温的酷夏,发动机的水温也能保持在正常范围。
☆ 高效的水上推进系统的设计和制造技术。
操作简便、可靠,对原车动力传动系统没有干涉的陆上/水上行驶动力切换装置;
重量轻、效率高的螺旋桨推进装置;
重量轻、效率高的舵机。