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军用越野加油车的市场分析及产品介绍

危险化学品槽罐车 2015-06-24 15:55

  油料是现代战争的“血液”。据统计在历次战争中油料消耗量居各种物资消耗之首,如在21世纪初的伊拉克战争中,美军日消耗燃油达5万多吨,占作战物资的65%。为此,油料的及时供给成为后勤保障的重点,是提升战斗力的决定性因素之一。尤其是未来的高技术局部战争,要求油料保障能在短时间和大立体空间内随行高机动作战,因此在战场上实施油料补给的加油车也必须具有高度的机动灵活性,能靠前沿实施伴随保障。
 
  越野加油车主要用于野战条件下对汽车、坦克、装甲车辆、自行火炮、工程机械及其它机械装备加注燃油,实施伴随保障,也可为直升机、飞机等加油,能通过一般运、加油车不能通行的地带,既可在崎岖地形行驶,还能在内河涉渡,并能空运,主要用于战场地域的油料运输和加注。
 
  军用越野是一种重要的战术机动保障装备,各军事强国历来重视越野加油车的发展。美军历来重视越野加油车的发展,十分重视发挥加油车在油料保障中的作用,它认为战时损坏1辆加油车就意味着进攻中损失6辆坦克。美军的加油车大多用越野汽车底盘改装,行驶速度快,越野性能高,通过能力强。
 
  越野加油车的特点与发展趋势
 
  越野加油车特点,综合国内外越野加油车的发展现状可以看出,军用越野加油车主要有下列特点:
 
  机动能力强越野加油车作为一种战术保障装备,主要用于战场地域实施伴随保障,要求其具有较高的机动性,所以越野加油车最好采用高机动越野车底盘改装,至少采用标准机动性的越野车底盘。如美军的加油车几乎全部采用越野车底盘改装,最新装备的部分加油车采用的是高机动性的越野车底盘。
 
  随汽车底盘更新换代快越野加油车应该与汽车底盘的发展同步,以提高战场适应性,否则不仅油料的伴随保障能力将降低,同时会带来底盘的维修、保障等的难度加大。外军几乎是越野汽车底盘每更新换代一次,越野加油车亦相应的随之更新换代。如前苏军,军用汽车从上世纪50年代到80年代的40年中更换了四代,相应的加油车也出现了四代产品。更新换代后,不仅汽车底盘的技术性能有了明显的提高,加油设备的性能也得以提高。美军从50年代到80年代也装备了几个系列的加油车,几乎每10年就增编一个新系列的车型。80年代初开始换装第二代军用汽车,这也促进了加油车的更新换代。即使是原来综合性能比较先进的加油车,例如M559型加油车,也逐渐被更先进的M978型加油车取代。随着高机动战术车族FMTV系列的出现,新型的高机动越野加油车XM1091亦随之出现。
 
  据程力加油车厂家分析,目前国内军用越野车市场,主要分为国内军方采购和出口外贸采购。国内军方采购加油车多采取与汽车厂家直接定制生产,如东风公司军品办就为国内部队定制生产军用越野运油车。出口外贸采购,多数为外贸公司在国内定制生产,然后出口到如南非,伊朗等国。如果您有需要,欢迎来电咨询采购,我们可为您量身定制各种军用越野加油车,四驱、六驱东风军用底盘多种选择,咨询电话:18372221066。


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